█ 5G技术助力C-V2X持续进化，智能网联新生态逐步成立

汽车行业正面对百年未有之变局，智能汽车已经成为全球汽车产业发展的战术方向。发改委、工信部、交通部等11部委结合印发的《智能汽车创新发展战术》中指出：汽车产业与有关产业全面融合，出现智能化、网络化、平台化发展特点；到2025年，中国尺度智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、律例尺度、产品监管和网络安整个系根基形成。实现有前提自动驾驶的智能汽车达到规；霾，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化利用。智能交通系统和智慧城市有关设施建设获得积极进展，车用无线通讯网络（LTE-V2X 等）实现区域覆盖，新一代车用无线通讯网络（5G-V2X）在部门城视注高速公路逐步发展利用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。

“到2025年，新一代车用无线通讯网络（5G-V2X）在部门城视注高速公路逐步发展利用”，从战术层面明确了中国的智能网联汽车将以车路协同蹊径为主导，即我们时时提起的“聪明的车”与“智慧的路”。而要将这两者结合，C-V2X技术将阐扬不成取代的作用。C-V2X技术是以车辆信息交互为主题，通过C-V2X网络形成车车、车路、车人、车网等之间协同感知、决策与节造，主题蕴含V2X网络、路侧单元、车载终端、云控平台等。随着5G的成熟，5G网络的高带宽、低延时、高靠得住性等特点将在车联网领域得到最大阐扬。更为沉要的是，随着3GPP冻结5G R16有关和谈尺度，利用场景的设想力进一步打开。R15中仅仅界说了一些根基的C-V2X和谈，而在R16版本里面，齐全界说了C-V2X的多多加强职能特点。与 R15相比，5G R16和谈更能满足车联网低时延、高靠得住性、大宽带等需要，越发匹配C-V2X在5G时期的利用场景，基于5G R16和谈的C-V2X车路协同车联网，将成为5G智能网联的全新生态，为高阶辅助驾驶和自动驾驶打下坚实基础。

█ 20K DMPIS算力加持，引领传统T-Box向智能TCU不休进化

T-Box即Telematics Box，能够读取汽车Can总线数据，并借助4G/5G网络，将数据传出到云服务器，提供车况汇报、行车汇报、油耗统计、故障提醒、地位轨迹、驾驶行为监测等信息；同时T-Box能够借助私有和谈反向节造，利用手机节造汽车门、窗、灯、锁、喇叭、双闪、反光镜折叠、天窗等。

4G时期，T-Box这一产品状态援试禧车产业打开了接入蜂窝网络的急剧通路，但实现的仅仅是单一的网络衔接和信息传输等职能。而随着汽车智能化趋向不休加快以及5G网络的加持，传统的T-Box产品状态向智能化产品方向发展也将成为大势所趋，通讯+推算在车载领域的融合发展，也将推动传统T-Box向智能化T-Box进化。而结合V2X职能来看，必要实时接管通讯领域内所有车辆和路侧的信息，并且在终端侧对数据进行有效性治理、预处置、指标分类、安全推算、预警决策等一系列操作，出格是在城市路路等一些占有肯定规模数量终端的环境下，对T-Box终端的算力提出了很高的要求。2022年进行的“新四跨”大规模测试期间，200台布景车情况下，齐全的V2X交互和利用算法，必要数千DMIPS的CPU算力，传统的T-Box已经齐全无法满足需要。

面对传统网联产品智能化发展的大趋向，PP电子游戏智能充分阐扬研发团队在SoC芯片开发、AI利用、操作系统虚构化等领域的深厚堆集，打算推出下一代5G C-V2X车规级系列模组产品及解决规划，与芯片厂商、汽车厂家及TIER1厂家一路，推动传统T-Box向智能TCU不休进化。

下一代5G+C-V2X车规级系列模组，将基于当先芯片厂商的切合AEC-Q100车规级认证的最新平台研发，研发造作过程严格依照IATF16949:2016汽车行业质量治理系统尺度。最终推出的模组产品切合车规级认证，能够经受-40度到120度宽温考验，蕴含其他严苛环境如高湿度，粉尘，EMC电磁滋扰，静电及震荡冲击，并且支持E-CALL职能。

下一代5G+C-V2X车规级系列模组，不再选取传统的modem芯片架构，而创新型的选取PP电子游戏智能研发团队最为善于的SoC架构芯片进行开发，产品除了支持5G+C-V2X职能表，还集成了能够进行推算和工作处置的CPU芯片，能够提供20K DMIPS的超强CPU算力（上一代产品仅仅支持约3K DMIPS左右的算力），支持运行C-V2X和谈栈和有关高阶辅助驾驶及自动驾驶利用，充分满足有关利用场景对于终端算力的需要。

下一代5G+C-V2X车规级系列模组，充分阐扬PP电子游戏智能研发团队在系统虚构化方向确当先研发实力，在操作系统架构层面选取Hypervisor虚构化系统架构，矫捷的虚构化分区以及软件团队的高效调校，将使该产品在确保主题职能安全性的前提下，更盛开的面向车厂、TIER1厂家、后装利用厂家，凭据智能化场景需要，矫捷开发各项新职能，充分阐扬该产品的算力能力，在车载T-Box上实现更多智能化利用。

█ 发力车规级5G+C-V2X产品，在智能座舱\高阶辅助驾驶领域不休投入

《智能汽车创新发展战术》中指出，“激励零部件企业逐步成为智能汽车关键系统集成供给商。激励人为智能、互联网等企业发展成为自动驾驶系统解决规划领军企业，激励信息通讯等企业发展成为智能汽车数据服务商和无线通讯网络运营商”，为科技企业在智能汽车发展海潮中指了然发展方向。PP电子游戏智能也在持续加大对于汽车智能化产品的研发和市场投入，形成了座舱产品+网联产品等，寂仔技术创新又切合市场需要的一系列产品线。

智能座舱领域：5G时期以来，PP电子游戏智能充分挖掘5G通讯、安卓系统定造、高机能低功耗推算、AI利用等主题研发和产品能力在车辆网联化和智能化领域的利用潜力，推出多款利用于智能座舱领域的5G智能模组产品，不休支持多客户、多车型实现高速5G网络、安卓系统深度定造、一芯多屏、DMS、360度环顾、精准音区定位、陆续语音鉴别等各项智能化职能。随着汽车智能化趋向加快，智能座舱产品线将持续处于发作态势。

智能网联领域：公司自2014年起头，与全球驰名车载客户深度合作，提供车规级网联模组的软硬件研发工作，产品重要利用于车辆联网T-Box等产品。公司基于高通车规级芯片平台研发的车规级4G数传模组，已在TIER1厂家大批量量产出货，为多款主流车型提供4G网络衔接。V2X技术领域，公司为全球驰名客户研发多款支持V2X产品，堆集了丰硕的研发经验，为下一代5G+C-V2X车规级模组产品的研发奠定坚实基础。 

在汽车产业大发展的过程中，5G+AI将成为主题关键词。公司的智能模组及算力模组产品，基于其AI能力，在DMS、ADAS等L1/L2级车辆自动安全领域已经成熟利用。而随着模组产品算力的不休加强，将成为智能汽车中央推算平台的沉要组件，座舱域与驾驶域融合发展，可能成为趋向，公司的产品及利用将逐步向L2+级此外辅助驾驶领域拓展。

将来，盛开、可扩大、高度定造化的智能汽车中央推算平台将是辅助驾驶及自动驾驶领域的重要承载硬件，有关平台的底层能力均是基于一系列SoC和AI模组的组合形成，支持构建L3/L4级此外高阶辅助驾驶及自动驾驶能力。PP电子游戏智能在多年通讯+推算融合研发过程中，堆集了大量SoC开发和AI利用的底层技术能力，底层能力的共通共用将使得公司产品的利用天堑向高阶辅助驾驶及智能驾驶领域进一步拓展，打开公司技术和产品在智能汽车产业的发展天花板，为行业将来创造无限可能！